膠粘定轉子在新能源電機上的優勢

       新能源汽車馬達由于是采用電池驅動，因此增加其續航里程是關乎用戶使用以及提升產品競爭力的核心因素；根據馬達設計原理，電機的渦流損耗跟其運行頻率的平方成正比，在電機的運行速度較高時，如何降低渦流損耗是提高馬達性能效率的關鍵因素；一般通過降低硅鋼片的單片厚度可以降低渦流的損耗，但是定轉子再疊壓過程中因為焊接和鉚接而導致的層間導通產生的渦流是無法規避的問題；

       膠粘定轉子疊壓工藝在理論上將層間導通而導致的渦流損耗降低到零，因此在高端的高效率和高轉速馬達上，膠粘定轉子鐵芯疊壓技術具備天然的優勢；佰思特專注于膠粘定轉子多年，從沖壓，疊壓，檢測等多方面提供手工膠粘和自粘膠粘的多種綜合性解決方案，為客戶高性能鐵芯定轉子產品保駕護航； 佰思特膠粘鐵芯具備如下特點：

1. 通過相關試驗，可以達到96%-98%的疊壓系數（基于0.2mm硅鋼片)；

2. 采用了通過200度高溫具備UL 認證的進口膠水來確保其電氣性能安全；

3. 理論上可避免任何額外的損耗，采用其他合適的工藝后，可以確保整個鐵芯產品的鐵損符合材質規格書上的相關參數（有相關測試報告)；

4. 由于層間使用了膠水固定，所以馬達在高轉速的時候的噪音跟采用焊接工藝相比有了明顯的提高；

5.由于相關的膠水在產品表面形成了保護膜，所以其對于產品的防銹油一定的提升作用；

6.按照一般的新能源汽車定子產品200mm外徑，150mm高度，我公司具備日生產100套產品的產能，并且根據訂單需求能夠在1個月內將產能提升5倍；

佰思特專注于興能源汽車定轉子項目多年，積累了大量的行業客戶及應用案例經驗。相關的優勢如下：

1. 與多個歐美新能源汽車品牌建立了合作，參與了其從原理樣機制作到SOP到批產的整個過程，積累了大量的產品生產制造工藝的相關經驗；目前已經有3個項目進入了批產階段；

2. 佰思特專注于薄片0.2mm疊壓領域，目前90%的新能源汽車定轉子項目都是采用0.2mm硅鋼片；公司具備了從樣品制作，模具設計，沖壓（350T 高速沖床），膠粘疊壓，產品檢測的全流程生產能力；取得了多個歐洲客戶的一致認可；

3.   佰思特提供0.2mm硅鋼片手工膠粘（疊壓系數97%）及0.2mm自粘硅鋼片的膠粘鐵芯疊壓方案（疊壓系數94%-95%）， 客戶可以根據項目需求決定采用何種疊壓方案；

4. 200+mm外徑的0.2mm硅鋼片定轉子級進模是行業難題，佰思特通過多年的技術積累，已經實現了210mm外徑定轉子套沖級進模的設計及制造，目前產品已經進入穩定生產階段； 產品轉子無變形，無毛刺，從而保證了97%以上的疊壓系數；

5.公司的膠粘定轉子產能完全能夠滿足客戶需求，目前佰思特具備了日生產100套新能源膠粘定轉子鐵芯的生產能力，并且在進行相關人員配置更新后，可以迅速提高3-5倍；